とらグ 200703

過去の記事に地図ペタ

今までブログの内容から地図がほしい～と思う時が時々あったので、
先週から、おらのお気に入りの地図会社の１つ昭文社系のちず窓を貼りつけたんだけど、
今日はご丁寧に過去にさかのぼって地図を貼りつけたのでビックリ！　

ってゆーか、物好き…。（＾＿＾；

普段ネットではゼンリンが地図を提供しているグーグル・マップを利用しているんだけど、
市町村の大字の区域を知りたい時は、やはり昭文社系のちず丸を利用しているので、
見慣れたタッチのちず窓になりました。

新たに地図を貼った記事リスト
　８月１９日　これってポタリング？
　９月１６日　豚丼いただきま～す
１１月　５日　桜並木ポタでコメダ珈琲
１２月　３日　コメダ珈琲新店でアレ
　１月２１日　これぞ真冬のポタリング
　１月２７日　ポタリングらしいポタリング
　２月１５日　ウメ観た後にウメー定食
　３月１１日　先週の輪行でおらは考えた
　３月１４日　鹿島鉄道でもおらは考えた

気まぐれでペタッ。

ナマズの次はウナギ

昨夜から今朝にかけて、もの凄い春の嵐だったけど、
春分の日はウォーキング日和のイイ天気でヨカッタ。
水曜日の出来事を、日曜日の今日まで話を引っ張ってしまった…。　（^_^；

六本松通り大山道を案内する時に、午後の早い時間に終わるので、
青春１８きっぷの時期だし、帰りは御殿場線に乗って三島で鰻なんていかが？と
提案したら、「もっと遠くへ行ける」ということで、夕暮れの蒲原宿。
５年前は庵原郡蒲原町だったのに、今は静岡市清水区なのでビックリ！　

地名が変わっただけで、ずいぶん遠くなった感じがする…。

蒲原宿の食事処といえば、東海道ウォーカー御用達の？よし川。
蒲原まで来たなら桜エビを食べたいけど、三島じゃなくても鰻も食べたいな～。
こちらは暖簾に「う」の一文字があるくらいなので、やっぱり鰻…でも桜エビ…。
ああ！どっちも食べたい！と思ったら、両方食べられるメニューがありました。
なんて贅沢な駿河定食３,３６０円。　YATTA！

帰宅したのが２３時近くだったけど、充実した１日だった。
本来なら横浜→小田原９５０円、二宮→富士川１,２８０円、新蒲原→横浜２,４４０円で、
４,６７０円のところが、JR発足２０周年の青春１８きっぷのおかげで１,６００円。
１日トータルの歩数が２４,５９２歩で、日頃の運動不足がたたって足にマメができちゃった。

　普段はあまりお土産は買わないんだけど、
　JR富士川駅近くの南岳堂で、
　東海道ウォーカーの琴線に触れる
　一里塚なんて和菓子を買って、涙目の狸君も大喜び。
おらもウレシくて、またデカいサイズの写真を貼ってみました。
これで春分の日に出かけた、青春１８きっぷの旅はおしまい。

よし川
静岡県静岡市清水区蒲原３丁目５－１８
054-385-2524

南岳堂
静岡県庵原郡富士川町中之郷８２０－２
0545-81-0274

大山道から東海道を歩く

春分の日に歩いた六本松通り大山道は、９：４５多古追分を出発して、
１４：２０一本松追分に到着。　北田バス停から神奈中バスに乗ってJR二宮駅へ向かう。
フツーならこれで解散して帰宅するところだけど、青春１８きっぷの季節なので？
静岡県まで寄り道するため、自宅とは反対方向の熱海行に乗車。

この時点で行き先はまだ決まっていなかったんだけど、
おらが居眠りしている間に決まっていて、１６：３９JR富士川駅で下車。
岩淵一里塚から蒲原宿まで歩くことになったのでビックリ！　

何と！２００２年１月２０日以来、５年ぶりの旧東海道蒲原宿。　YATTA！
当時、東海道新幹線をくぐるのに真っ直ぐ進むべきところを、
車向けの道路標識を見て、素直に左手の道に迂回してしまったけど、
思いがけず５年ぶりに歩き直せたのでラッキー！

岩淵一里塚と富士山とか、東名高速道路と富士山の写真を撮ったけど、
おらのデジカメR5Ⅱ世はレンズが暗くて夕方になるとキツい（腕が悪いだけか…）。
ってなこと言って、今回もデカいサイズの写真を貼っています。
蒲原宿の東木戸跡ではまだ明るかったんだけど、西木戸跡ではもう真っ暗。

さすがに蒲原一里塚を通過しているので、４km以上は歩いているんだけど、
なまず天丼はすでに消化されて腹減った…。
はじめは三島で鰻を食べる予定だったんだけど、今日の晩ご飯は何だろう？

果たしておらたちを待ち受けている店とは？
→つづく
（といっても、某掲示板にもう掲載されているのよね～）

六本松通りで食べてみよう

六本松通り大山道の行程は約１２km。　朝出発するとゴール近くでお昼。
旧道歩きをしていると主要道路から外れて、場所によっては
ファミレスやラーメン屋などの食堂や、コンビニがなかったりするんだけど、
六本松通り大山道は中井町に個性的な食堂があるのでいかがですか？

あさひ食堂のなまず天丼が７３０円なのでビックリ！　

丼から具があふれているので、メタボリックなお腹も大満足！
サクサクしていて美味しいよ

生まれて初めて鯰料理を食べたんだけど…へぇ、白身魚なのね。
味は淡白…ってゆーか、味がないので塩胡椒の下味が付いている。
鰻も味が淡白で、実際タレの味で食べているんだから、
鯰の蒲焼があってもイイんじゃないの？
うな重に対抗してなま重なんて、おらは好きだな。

あさひ食堂
神奈川県足柄上郡中井町遠藤６２１
0465-81-1155

２度目の六本松通り大山道

昨日１ヶ月ぶりに歩いて、２度目となる六本松通り大山道のご報告。
前回はわざわざ曽我梅林の梅まつりに合わせて歩いたけど、
今回はオフ・シーズンなので、ウォーカーでごった返していた飯泉観音も、
沿道にある別所梅林も、ウォーキング・コースの六本松峠も、
平常を取り戻して青・争・か。

梅の花はないし、桜も開花したばかりで写真の数は少ないだろうと思っていたら、
普段あまり見られない、名も知らない花の写真が撮れたので、
デカいサイズの写真を貼っておきます。

問題の「通行止」看板からの廃道状態な旧道も、
前回は「途中で行き止まりになっていないのか？」と疑心暗鬼で、
草ボーボーの細いけもの道を心細くトボトボ歩いていたのが、
今回は「うっひょ～！この景色四人占め！」とばかり、胸張って歩く。
でも、それにしても今日は歩きやすい…。
と思ったら、枯れ草がキレイに刈られているのでビックリ！　

サンキュー！中井町。

おらはもうこれだけでも満足だけど、案内板でもあればもう完璧。
「（六本松通り）大山道」という標識だけでも大丈夫。
六本松峠を歩いているウォーカーを、
案内板で大山道に引き込んじゃおう！
今度は紅葉の季節にでも歩いてみようかな？

こんなに気持ちよく歩くと、お腹も気持ちよく空いてくるね。
日曜定休と知らずに前回食べそびれた食堂に寄ると、
こ…こんな所に、こんな食材が！

→つづく
（といっても、某ブログにもう掲載されているのよね～）

追記：
永美さんに「名も知らない花」の名前を教えていただきました。

この花何の花？気になる花♪　その１：上段中　ヒメオドリコソウ（姫踊り子草）
この花何の花？気になる花♪　その２：上段右　ムラサキケマン（紫華鬘）
この花何の花？気になる花♪　その３：下段左　桜です。　でもソメイヨシノではありません。
この花何の花？気になる花♪　その４：下段中　オオイヌノフグリ（大犬の陰嚢）

ありがとうございました。

３コマ目の青春１８きっぷ

昨日は六本松通り大山道に対するおらの思いをぶつけてみたけど、
今日は２度目の六本松通り大山道を歩いてきちゃった。
前回２月１１日に欠席した初代喜多さんと、大山道を歩いてみたいという
東海道南関東支部東戸塚分会の方々とおらの、計４人で歩いてみました。

前回は曽我梅林を通るので、わざわざ梅まつりの期間中に歩いたけど、
今日はガイドしながら歩いても、２度目なので前回ほど寄り道する場所もないし、
梅はもう咲いていないし、桜も開花宣言が出たばかりで花の写真は撮らないので、
前回よりも早くゴールに着くだろうと思ったら、前回から１ヶ月…。
見慣れない花がたくさん咲いているのでビックリ！　

パシャパシャ写真を撮っていたら、前回と変わらない時間になってしまった…。

しかも、青春１８きっぷを使って美味いものを食べに行こう！と申し合わせていたので、
歩き終わってから静岡県まで寄り道！
でも、もう遅いから明日にしようね…

でも…ふぃ～、くたびれた～ので、つづきは明日。

大山道でもおらは考えた

２月１１日に歩いた六本松通り大山道は、思えば心残りが１つ。
何かというと、不本意ながら「お薦めしません」の件。
大山道では読めばすぐ歩けるようなガイド本がないので、
せっかく道筋を調べて歩いたのに、「お薦めしません」ってのもね。

採石会社の「通行止」の看板を無視して歩いたものの、
実は採石会社の私有地のために歩いていると注意されたり、
夏草で道筋が分からず道を探しているうちに崖から滑落したり、
謎の円盤UFOに連れ去られて宇宙人に人体実験されたり、
おらのブログを読んでくれた旅人に、トラブルがあっても責任取れないので、
「お薦めしません」としたんだけど、もう大丈夫。

歩いた後に中井町と小田原市にメールしたら、不安が払拭できたのでご報告します。
まず中井町からの返信を要約すると…

ご指摘の道は中井町が管理する道路なので歩いて構わない。
廃道状態だが景色がいいので宣伝していただくのはありがたい。
その際左側は採石場の崖があるので注意を呼びかけてほしい。
すぐには整備できないが、ハイキング・コースの検討ルートとしたい。

ということで、前向きな回答ありがとうございます。
景色がイイので晴れの日がお薦め！

中井町は「メールを受け取った」という返信が翌日に届いてから、
現地調査していただいたようで、１週間後に回答が届いた。
小田原市はというと、１週間経っても音沙汰がないので再送したら、
その翌日に「メールを受け取った」という返信が届いたのでホッ。
回答が届いたのが、さらに３週間後の先週なのでビックリ！　

中井町から回答をいただいているので、小田原市に催促することはないんだけど、
メールの回答をブログに載せようと思っていたので、ジッと待っていた次第。
問い合わせの回答を得るのに、１ヶ月かかっているのでおったまげた部分と、
１週間経っても返事がないなら、もう来ないだろうと思っていたら、
返事が来たのでおったまげたんだけど…
ご指摘の道は中井町が管理する道路で、小田原市としては整備する予定はない。
小田原市は忙しいのね…。
しかし時間がかかっても返事がいただけたので、ありがとうございます。

東海道を歩いている時も、分からないことは地元に聞くのが一番と思って、
役所や観光協会・教育委員会などにメールしたけど、
だいたい２～３日のうちに返事をいただいているので、ありがたいことです。
しかし、唯一鈴鹿市だけが返事がないのでビックリ！　

しょうがないので鈴鹿市の代わりに三重県に回答をいただいたんだけど、
県の担当者も鈴鹿市に問い合わせているはずなんだけど…。
おらのメールはどこ行った？

つい脱線しちゃったけど、おらは霊峰大山に先導する御師の代わりに、
大山道をお薦めしたいと思いま～す。

さぁ、久しぶりに行くよ！　せ～の！
みんなで飲もうよ！水道水。
あ！松岡利勝農林水産大臣のせいで間違えちゃった！
みんなで歩こう！六本松通り大山道。
中井町がやる前に、靴で道を踏みしめてハイキング・コースにしちゃお～。
六本松峠～中井町遠藤の尾根道は、崖から落ちないように気をつけてね！

写真（鉄塔）の場所
神奈川県小田原市沼代（足柄上郡中井町＆小田原市境界線）

鹿島鉄道でもおらは考えた

３月３日におらが乗った鹿島鉄道はギュウギュウ詰めでラッシュだったけど、
いつもこんなに込んでいたら廃線なんかにならなかったのにね。
普段は田園地帯を１両編成？の電車がのんびり走る、のどかな風景。
おらはその沿線の田んぼや里山を走ってみて感動したんだけど、
モータリゼーションが進んで乗客が減ってしまったのが原因。

霞ヶ浦北部は首都圏なので、過疎で人口が減っているわけではないと思うけど、
自家用車所有率の伸びほど増えていないので、昔ながらの風景が残っているのでしょう。
利用者を増やそうとしても、住宅地造成は金持ちの鉄道会社じゃないとできないし、
工場の誘致も固定資産税の優遇など、自治体が頑張ってくれないと難しい。

JR石岡駅からは途中駅の常陸小川駅までは３０分間隔だけど、
乗客が少ないのでますますコストが高くなって、
終点の鉾田駅までの電車は４５分～１時間に1本で、
料金が１,０８０円なのでビックリ！　

１７駅で２７．２kmの鹿島鉄道と、１８駅で２４．６kmの神奈川県東部を走る
相模鉄道の本線と比べてみると、JR横浜駅～終点の海老名駅は３００円。
昼間は８～１０両編成の電車が１時間に６本運行していて、
途中駅の二俣川駅までなら１時間に１５本。
朝８時のラッシュ時は２７本走っている。

これも神奈川県東部が東京のベッドタウンだからできること。
国はこのままガンガン東京に人口を集めちゃうのかな？
人口が集中すればスケール・メリットで経済的に発展するので、
地方の村や町が過疎で消滅しても、３大都市圏を拡大させちゃうんだろうね。
これからもますます大都市に人口が集中するので、都会暮らしは窮屈。
特に東京は巨大すぎて、人口が流出する地方が崩壊しちゃうので、
国は東京を解体して、人口密度を全国均一にする
政策を打ち出してほしいな。　都知事選挙も注目しているよ！

最近は平成の大合併後の道州制の話題が出ても、
さらにその先の首都移転の話はぜんぜ～ん聞かなくなった。

おらは首都移転賛成で、羽田空港をフロート式の国際空港にして、

更地になった旧成田空港に首都機能を移転してほしかったんだけど、

この際霞ヶ浦北部を首都にすれば鹿島鉄道が廃線になっても、

代わりに地下鉄が走るほどの官庁街ができるのでビックリ！　

…あとはお金。　よろしくお願いします。m(_ _)m

鹿島鉄道鉾田駅
茨城県鉾田市鉾田２４５７－２

先週の輪行でおらは考えた

輪行したくて折り畳み自転車を買ったものの、昨年９月１７日に車で輪行して以来、
なかなか実行に移せなかったけど、ようやく３月３日に電車の輪行ができてホッ。
折り畳みなので駅前での作業は楽だと思うけど、移動するにはそれなりに問題点がある。

１．本体を折ると前輪・後輪が重なり合わさり、中心部がぶつかり合って傷だらけ。
２．輪行袋代わりにダホーン製スリップ・カバーを使用するけど、ストラップがない。
３．畳んだだけでは自立しない。

１．は前回車で移動した時に、ボディの模様柄シールまで剥がれてしまったので、
師匠が用意していた養生シート？の余りを恵んでくれたので解決。

２．は自転車に被せて足元の巾着ヒモで締めるタイプなんだけど、
上部に開いている穴に手を突っ込んでサドルを持つのかと思ったら、
折り畳むとサドルは端っこにくるのでビックリ！　

結局ハンドルのポールを掴むことになるけど、太いので掴みにくいし、滑るかも？
長時間は持っていられないので、ショルダー・バッグのストラップを転用してみたけど、
１０kg越えの重量を担ぐと肩が痛いので、肩パッドを買わなくちゃ。

３．は畳んだ時にタイヤ同士をベルクロで留めて、巾着ヒモで締めると自立するんだけど、
２．のストラップをハンドルのポールとタイヤに掛けて運ぶと、タイヤの位置がずれてくる。
地面に対して水平に位置していたペダルも、縦にずれて本体が斜めになってしまうので、
ベルクロで留めるようにしなくちゃ。

もう少し快適に運べるようにするのが次の課題。

快適といえば、師匠のトナカイ君（BD-１）は車輪の付いた荷台セキサイダーを後付けしてある。
折り畳むとセキサイダーが地面に着いて、コロコロと本体を転がせるので、イイなぁ。
重心がずれているので安定は悪いけど、おらのヨハンソン（仮）にも車輪を付けた～い。
師匠曰く「走っている時、後ろでカラカラ車輪がウルサい！」。
１kgもあるので悩んだそうだけど、担ぐ回数は減るので、重くなった分の恩恵はあるでしょう。

輪行したポタリングはホームページに載せたいので、写真を撮ることになるんだけど、
自転車って走っているのが気持ちイイので、
あまり停まりたくないのよね。

あ！この風景を切り撮りたい！という気持ちと、
あ！この風景で風になりたい！という気持ちとの葛藤。

自転車での停輪中は爪先立ちになるので、おらはメタボリックなバレリーナ。
ってゆーか、歩道や塀の縁石やブロックがないと、
いちいち自転車を降りて写真を撮ることになるので時間がかかる。
近くの踏切が鳴るのでカメラを構えて電車を待っていると、師匠の姿はもうない。
おらの葛藤を知ってか？知らずか？師匠は先に進んでいるので、
追い着くために、漕ぐ！漕ぐ！漕ぐ！

師匠のトナカイ君は折り畳み自転車といえど、前輪にもギアが２段付いているうえに、
ペダルと靴が固定されているシステムなので、たとえ上り坂でも速い。
断りもなく師匠の後ろ姿で申し訳ない…

日頃境川自転車道でトレーニングしているので、太ももが痛くなるようなことはないけれど、
普段より速くペダルを漕いだおかげで、ちょっと早めにゴールのJR高浜駅に着いた。

そうか、一人旅だったら速く漕ぐこともないし、チンタラ走って、もっと遅かったのね。
今回は連れがいてヨカッタ。
輪行を計画するなら写真を撮ることを考えて、時間に余裕を持たないとね。
歩き旅なら２月１１日の六本松通り大山道では１７０枚ほど撮っているけど、
今回の輪行ポタでは全７０枚のうち、ライド中では５５枚。　ライド中から電車の写真を除くと４８枚…。
ちなみに師匠が撮った写真は全１０枚というのでビックリ！　

土産話に支障はないのかな？　…。

とらぞうは停まってばかりでもう懲り懲りといわず、また行こう！

写真（下）の場所
茨城県行方市浜付近

花金ってもう死語かな？

職場でパソコンのモニターを入れ替えるというので、今日はNO残業DAY。
CTRが液晶になるので月曜日が楽しみ♪。
その月曜日にレコード店に寄ろうと思っていたんだけど、
やっぱり今日行くしかないでしょ。

３月はレコード会社の決算月なので、
邦楽のデカい新譜が多い。
その分来客数が多くて、店が込んでいるので大変だけど、
目についたCDはとにかく試聴！試聴！試聴！

ふぃ～い…頑張った割には、そそられるアルバムは聴当たらなかった…。
井上陽水奥田民生がリリースされたばかりだけど、う～む、期待しすぎたせいか？
また～り肩の力が抜けすぎでビックリ！　

男パフィーなんだからぁ、もっと弓・単・け・てほしかった…。
裏ジャケのパンダの写真はナイスだったけどね。

せっかく寄ったのにサプライズなアルバムはなくて、久々の邦楽。
前回寄った時に発売直後だった安藤裕子が今回のお気に入り。
ヴォーカルが個性的でイイね。

【邦楽のお気に入り】

shabon songs(初回限定盤)(DVD付)
安藤裕子 (2007/02/14)
カッティング・エッジ

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ウマッ？それともシカッ？

タレントのみのもんたがCMで「ウマッ」と言ってるので、
おらはつい「シカッ」と答えていたんだけど、だんだん頭から離れなくなってきたので、
買ってみました大塚製薬のSOYJOY。

ドラッグ・ストアで山積みになっていたので、全６種類買ってみたんだけど、
箱売りもしているのでビックリ！　

しかし、いきなり箱買いする人はいないと思うので、
６種類各１本入っているお試しパックってのも売り出してほしいね。
残業していて小腹が空いた時のおやつとして買ったんだけど、
日によってパンやクッキーなどを食べているので、
６種類食べるのに時間がかかってしまった。

え？だからメタボリックなんだって？
ガーン！　分かっちゃいるけど腹減るのよ。　il||li ＿|￣|○ il||li

アップル
袋を開けると青林檎の香り。　食欲をそそるね～。

アプリコット
果肉が多いけど、一緒に入っているアーモンド・パパイヤ・レーズンに埋もれて個性がない。

カカオオレンジ
チョコは香り程度で味はしない。　パイン・レーズン・オレンジなどの味の方が強い。

サンザシ
焦げた？匂いで、こしあんの味はしない。　甘さ控えめだけど好きな味ではない。

マンゴーココナッツ
甘さの中にフルーツのの香り。　パイナップル入りでココナッツの繊維が残る。

レーズンアーモンド
クランベリー・パパイヤ・パイナップルにカカオまで入っているので、ホントにレーズンアーモンド？

大豆食品なのでおからを固めたものかと思ったら、
乾燥フルーツがふんだんに使われているのでヘルシー。
材料が健康的な素材ばかりですぐ腹が減ってしまうような感じだけど、
難消化性デキストリンというでんぷん由来の食物繊維が入っているので、
腹持ちがイイ（…と思う）。

あっ！いけね！
一度に紹介しないで、１種類ずつ６回に分けて投稿すれば平常営業の長さだったのに…。
ガクッ…。　il||li ＿|￣|○ il||li

昨日の鹿島鉄道輪行ポタ

昨日の鹿島鉄道輪行計画の続きです。
初めての電車輪行は県内の三浦半島か小田原の足柄平野辺りを考えていたんだけど、
１月初旬に何かを検索している時に、鹿島鉄道が４月１日で廃線と知って、
こりゃ行かなくちゃ！ということで、青春１８きっぷ期間まで待っていたっちゅーわけ。

乗ったことがないので思い入れはないけれど、ギリギリで日帰りできる距離。
青春１８きっぷで電車の旅＋輪行ポタ＋電車の写真という欲張りな旅。
今日はポカポカ陽気で４月中旬頃の気温で過ごしやすかったけど、
昨日の茨城県南部は１日中曇りで、そのため廃線が寂しく哀愁漂うポタリング。

５時５０分に自宅を出て、横浜・新橋・上野で乗り換え、９時２０分常磐線の石岡駅着。
発車時間まで３０分ほど時間があるので、鹿島鉄道のホームで記念写真パシャパシャ。
廃線直前は電車が込むので３月の１週目にしたんだけど、すでに超ラッシュ！
鹿島鉄道は普段自転車をそのまま持ち込めた路線だけど、もう無理。
輪行バッグに入れた折り畳み自転車でも、これ以上込んだら断られるかも。

１０時４６分終点の鉾田駅着。
改札を出て鹿島鉄道存続嘆願書に署名をしたら、野菜をいただきました。
自転車なので断ろうとしたけど、あっと言う間におらの手の中に…
ありがとうございます。

携帯ハンディGPSには、鹿島鉄道にまとわりつくルートを入力してある。
鹿島鉄道ダイヤも印刷してきたんだけど、あちこちに鉄ちゃんがいるので大丈夫。
廃線直前の鹿島鉄道ポタでヨハンソン（仮）GO！

１５時１５分常磐線高浜駅着。
１９時４０分に家に着いたんだけど、帰りは土浦・上野・東京・横浜で乗り換え。
行き帰り含めて１日１０回も自転車を担いだので、今日は肩が痛いだろうと思ったら、
肩だけじゃなくて首と腰も痛い！のでビックリ！　

次回は乗り換え回数の少ない近場で輪行したいね。（^_^；
でも今回のポタは実にヨカッタ！　田んぼに里山に霞ヶ浦に蓮田などなど…。
春といってもまだ冬の風景だったので、田植え後や稲刈り前の風景を見てみたい。
そしてまた鹿島鉄道が復活して、田んぼや里山を走る風景が見られたらイイね。

そのうち作るホームページのネタだけど、画像サイズを９６０×７２０にしてみました。

昨日のポタリング　１１：２０～１５：１５
走行時間　２時間０１分
走行距離　３５．９km
平均速度　１７．８km/h

GPSのデータ
走行時間　２時間０６分
走行距離　３４．３km
平均速度　１６．２km/h

１８きっぷでここ行った！

昨日買った青春１８きっぷを使って茨城県まで行ってきました。

しかも初めての電車で輪行！
お宮にはいろいろ立ち寄ったんだけどね～

ふぃ～、くたびれた～。
何がくたびれたって、片道４回乗り換えがあって、自転車を担いで移動するのが大変！
カタログ値で約１１kgだけど、備品を付けているので１２kg弱はあると思うので、
折り畳み自転車なんだから、畳むと軽くなる自転車が欲っしぇー！

３月最初の週末に輪行するのは１月から決めていたので、
自転車にいろいろ取り付けたり、毎週ポタって準備していたんだけど、
昨日青春１８きっぷを買った後に、自転車の師匠からメールが届いて、
「明日輪行しようと思うんだけど、一緒に行かない？」
というのでビックリ！　

師匠の計画は横浜駅まで輪行して、みなとみらいをポタしてから自宅まで走る。
それならば、おらが青春１８きっぷを買ったので茨城県に一緒に行こう！ということで、
１月から予定していた鹿島鉄道輪行計画に引き込んでしまった。
師匠的に言えば、横浜までのつもりが茨城県なのでビックリ！　

ふぃ～、くたびれた～けど、
申し訳ないほど楽しかったっっ！

でも…ふぃ～、くたびれた～ので、つづきは明日。

１８きっぷでどこ行こう？

カレンダーはいよいよ３月。　春。
ホントは冬で寒くなくちゃいけないのに、寒くなったり暖かくなったりしていた陽気も、
これからは胸張って暖かくなってイイんだよ。
さっそく日曜月曜の予想最高気温が、１７℃＠横浜というのでビックリ！　

やり過ぎの感もあるけど、ホワホワ～とちょっと浮かれちゃう。
暖かいのはありがたいので、買ってきました青春１８きっぷ。

何と！今季のきっぷは、４月１日でJR発足２０周年ということで、
春限定の特別価格８,０００円というのでビックリ！　

普段は１枚当たり２,３００円なのが、この春は１,６００円でお得！
ってゆーか、先日萩さんのコメントで、今春の１８きっぷは８,０００円と教えてもらっているのに、
白々しい？　ってゆーか、~~やらせ？~~適度な演出ですね～！

今は車がないおらにとって、青春１８きっぷはありがたい存在。
青春１８きっぷには将来３０周年や４０周年も迎えてほしいな～。
２５周年記念や３５周年記念だってもちろんOK！
JRさん、今後ともヨロシクお願いします。m(_ _)m

日	月	火	水	木	金	土
-	-	-	-	1	2	3
4	5	6	7	8	9	10
11	12	13	14	15	16	17
18	19	20	21	22	23	24
25	26	27	28	29	30	31

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ナマズの次はウナギ

大山道から東海道を歩く

六本松通りで食べてみよう

２度目の六本松通り大山道

３コマ目の青春１８きっぷ

大山道でもおらは考えた

鹿島鉄道でもおらは考えた

先週の輪行でおらは考えた

花金ってもう死語かな？

ウマッ？それともシカッ？

昨日の鹿島鉄道輪行ポタ

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